由于宁浩给领导们画的大饼实在是太香太好吃了，所以导致政府内部不得不再一次开会讨论了相关的问题。
讨论的关键点便在于，既然宁浩给出了这么大的诚意，那么他们是不是可以考虑一下一步到位？
虽然理想很丰满，但是现实却很骨感。
尽管大多数人都认为可以将账单周期拉长，然后一步到位，用一年的时间打造一套覆盖全市的全方位公共交通体系。
感觉到众人似乎热情的有些过了头，王林海轻轻的敲了敲桌面道：“我提两个点，一年内我们能不能培养出足够多合格的相应岗位人才？根据我在中州时候的观察，发现一些热门线路的车辆基本两年左右就会更换，听说车况好的分给其他线路，车况差一些的就直接报废或者卖去国外，如果按照这个节奏走，即便车辆的使用寿命增加一些，但三五年后也不可避免同时更换
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